En parkeringvakt fortalte meg at Vamoen lå et stykke unna, men at det faktisk var en bane i Sørlandsparken også, og den fant jeg nå på flyfotoet på Gulesider. Den ligger inne på glattkjøringsbanen “Skandinavisk Trafikksenter” (ikke å forveksle med Norsk Trafikksenter i Våler, selv om det arrangeres Gatebil begge steder…), rett over motorveien for Dyreparken, men er kun til bruk i utleie så vidt jeg har skjønt.

Det nye anlegget Vamoen ligger en halvtimes kjøretur inn i landet for Kristiansand – og er således litt nærmere Kristiansand enn banen på Evje.

Jeg er veldig positiv til nye gokartbaner, for all del, men så begynte jeg å tenke over alle gokartbanene (jeg snakker kun om utendørsbaner) som er bygget i Norge de siste årene.

Da jeg kjørte gokart (92-94) var det ikke så mange baner. Min hjemmebane var i Snertingdal utenfor Gjøvik, og det tok fort 45 minutter å kjøre dit fra Hamar. Før snøen ble borte dro vi til Varna utenfor Moss (Norges eldste bane i Jessheim var allerede nedlagt da jeg begynte). Å kjøre til Varna tok godt over to timer.

Den gangen jeg kjørte gokart var det ikke mer enn 15-20 baner i Norge. Nå kryr det imidlertid av baner, og svært mange er bygget de siste årene. Jeg har prøvd å få en oversikt over alle banene, men den komplette oversikten har kanskje bare Norges Bilsportforbund. Men ved å lete på blant annet norsk-karting.com, og et par andre steder har jeg kommet frem til at det er ca. 40 gokartbaner i Norge.

Fra Lista i sør til Finmark i nord finnes det gokartbaner. Jeg tror faktisk hvert eneste fylke er representert, og noen av banene er svært flotte som Rudskogen, Kongsberg, Andebu, Elverum, Varna og jeg må vel også nevne Snertingdal, selv om jeg har en mistanke om at banen hadde hatt godt av en oppussing.

I tillegg ser den nye banen på Vamoen ved Kristiansand ut til å være veldig fin, men her kjøres det ikke løp enda. I tillegg til de seks banene jeg har nevnt over kjøres det også løp på Sigdal, Klepp, Hønefoss, Skien, Bergen, Trøgstad, Sunnfjord, Ålesund og Haugesund.

Dette blir til sammen 15 baner. Men hvorfor kjøres det løp på kun 15 av totalt 40 baner (eller deromkring?)

Noen av de 40 banene går det riktignok ikke an å kjøre løp på som i Sørlandsparken utenfor Kristiansand, Lånke ved Stjørdal og den nedlagte banen ved Stoa utenfor Arendal. Disse banene ser enten ut til å ikke være i bruk i det hele tatt, eller kun være for utleie.

Men hva med baner som i Steinkjer, Rennebu, Gol, Våler i Hedmark, Bardu, Evje, Molde, Skjåk, Fauske, Kaupanger, Isfjorden, Dyrøy, Lakselv, Bjorli, Leikong, Halsa, Frøya, Lista og Kinsarvik. Det ble 19 baner som ikke er med på gokart-terminlisten til Norges Bilsportforbund 2009, så vidt jeg kunne se.

Flere av disse banene har jeg selv kjørt løp på, men nå er de ikke med på terminlistene? Har det blitt bygget for mange baner i Norge? Har det blitt bygget for tett?

Som et eksempel tror jeg det finnes rundt 60 18-hulls golfbaner i Norge (i tillegg til kanskje 100 mindre baner), men det er tross alt mange flere som spiller golf enn som kjører gokart. Det finnes jo kun tre ordentlige racerbaner i Norge (Rudskogen, Vålerbanen og Arctic Circle Raceway). Hvor mange bilcross- og rallycrossbaner som finnes vet jeg ikke.

Med så mange gokartbaner er det i hvert fall et enormt potensial for rekruttering til norsk bilsport. Kanskje man skal fokusere mer på det istedet for å bygge flere nye baner de neste årene?

PS: Jeg har alltid hatt en drøm å bygge en gokartbane på Hamar, hvor jeg er født og oppvokst, men med tanke på det jeg har funnet ut i dag er det kanskje ingen god idé likevel…

PS2: Kartet over (som jeg tror ikke er helt komplett) er fra norsk-karting.com

Det var godt å kjøre litt igjen, ettersom vi måtte droppe det siste løpet den 13. juni ettersom bilen ble vrak etter 24-timersløpet på Nürburgring i slutten av mai.

Derfor er det sommerferie for Møller Bil Motorsport nå, og vi har ikke planlagt noen løp før til høsten. Og da bør vår TT være reparert igjen.

Men selv om det ikke er noe kjøring kommer hjemmesiden til Møller Bil Motorsport, www.mollerbil-motorsport.no til å bli oppdatert med nyheter utover sommeren også.