Atle Gulbrandsen

I dag har jeg vært på Karlskoga og testet STCC-bilen til Tommy Rustad. Det var utrolig moro, og en en langt grundigere test, samt Egil Nordliens flotte bilder, kan du få med deg i Vi Menn Bil litt senere.

Men jeg kan si såpass at jeg ble imponert over både bilen, og ikke minst teamet. STCC-teamet til Volvo er nå et ordentlig fabrikksteam, og det er utrolig fascinerende å se hvordan de jobber.

Jeg har sagt det mange ganger før, og jeg sier det gjerne igjen; STCC er uten tvil det mest profesjonelle motorsportsmesterskapet i Nord-Europa.

Den siste helgen i august er det klart for den norske runden på Vålerbanen, og jeg håper arrangementet blir en suksess. Etter noen labre år var det veldig bra i fjor med mye folk, og nå håper jeg løpet har klart å “etablere” seg litt blant publikum.

At det ikke er større interesse for STCC i Norge har jeg aldri forstått, med tanke på hvor bra underholdning STCC står for. Løp tettpakket med action og forbikjøringer, de beste førerne fra Norge og Sverige, utrolig profesjonelle team og veldig avanserte biler. Dette er virkelig bilsport med et internasjonalt tilsnitt i vår del av verden, og det er ikke akkurat vanlig her oppe i nord. Men fjorårets løp på Vålerbanen viste at flere nordmenn ser ut til å ha ”oppdaget” STCC også.

Det kanskje mest imponerende med STCC er at mesterskapet nå er så etablert i Sverige at det “glatt” overlever finanskriser og andre utfordringer. Publikum og presse møter opp år etter år, teamene blir bare større og større (det sies at de største teamene har rundt 15 millioner i sesongbudsjetter og mange fast ansatte – også noen førere som er lønnet) og nivået ser ut til å øke år for år.

Selv om Tommys STCC-bil ikke er den raskeste racerbilen jeg har kjørt må jeg innrømme at den plasserer seg helt der oppe av biler jeg har prøvekjørt. WRC-Focusen til Andreas Mikkelsen var gøy, en Porsche 911 GT3RSR glemmer jeg aldri og divisjon 1-bilen til Morten Bermingrud var morsom å prøve. Også prøvekjøringen av Radical var noe av det morsomste jeg har gjort, men dagens lille test var det noe virkelig spesielt med.

Og mer om det kan man altså lese i Vi Menn Bil snart.