Comments on: Det store spørsmålet http://blog.atlegulbrandsen.com/snart-helg/ Motorsportsblogg Wed, 20 Oct 2010 09:51:47 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 By: Fredrik http://blog.atlegulbrandsen.com/snart-helg/#comment-39 Fredrik Fri, 07 Aug 2009 19:12:13 +0000 http://blog.atlegulbrandsen.com/?p=262#comment-39 Jeg har også fundert litt på dette, og kommet frem til at det på et eller annet tidspunkt må ha gått litt skeis. For i alle andre idretter så har utøverene enten betalt, eller i det minste muligheten til å vinne store pengesummer. Når man vet at en golfspiller kan vinne millioner på å havne midt på resultatlista så er det jo litt merkelig at en sport som kaller løpene sine for Grand Prix faktisk ikke har noen stor pris til vinneren i det hele tatt. En teori kan kanskje være at sporten i seg selv er så kostbar at det ikke er penger til overs til utøverene. Men selv om ikke alle racerførere kan få millionlønn så er det jo tragisk at utøvere som Pål Varhaug, som faktisk vinner løp i en klasse som er kun to hakk under Formel 1, fremdeles må ha med seg 6-7 millioner kroner i sponsorpenger for i det hele tatt å få kjøre. En utøver på tilsvarende nivå i Golf har sikkert en årslønn på det samme, om ikke mer. Men et eller annet sted på veien gikk det galt. Av en eller annen grunn har det blitt slik i bilsport at utøveren skal betale, mens resten av teamet lønnes. Om bilsport hadde vært som annen sport så hadde førerene vært lønnet og teamene betalt store summer for å kjøpe førere fra andre team. Dessverre virker det som at teamene i bilsport ser på seg selv som leverandører av en tjeneste som føreren må betale for. De er mer interessert i å selge sine tjenester enn å vinne løp. Dermed er det viktigere for en fører å ha mye penger enn mye talent. Er det rart nivået er dårlig i Formel 1... Jeg har også fundert litt på dette, og kommet frem til at det på et eller annet tidspunkt må ha gått litt skeis. For i alle andre idretter så har utøverene enten betalt, eller i det minste muligheten til å vinne store pengesummer. Når man vet at en golfspiller kan vinne millioner på å havne midt på resultatlista så er det jo litt merkelig at en sport som kaller løpene sine for Grand Prix faktisk ikke har noen stor pris til vinneren i det hele tatt.

En teori kan kanskje være at sporten i seg selv er så kostbar at det ikke er penger til overs til utøverene. Men selv om ikke alle racerførere kan få millionlønn så er det jo tragisk at utøvere som Pål Varhaug, som faktisk vinner løp i en klasse som er kun to hakk under Formel 1, fremdeles må ha med seg 6-7 millioner kroner i sponsorpenger for i det hele tatt å få kjøre. En utøver på tilsvarende nivå i Golf har sikkert en årslønn på det samme, om ikke mer.

Men et eller annet sted på veien gikk det galt. Av en eller annen grunn har det blitt slik i bilsport at utøveren skal betale, mens resten av teamet lønnes. Om bilsport hadde vært som annen sport så hadde førerene vært lønnet og teamene betalt store summer for å kjøpe førere fra andre team. Dessverre virker det som at teamene i bilsport ser på seg selv som leverandører av en tjeneste som føreren må betale for. De er mer interessert i å selge sine tjenester enn å vinne løp. Dermed er det viktigere for en fører å ha mye penger enn mye talent. Er det rart nivået er dårlig i Formel 1…

]]>